El Gobierno de Canarias, liderado por el consejero regional de Obras Públicas y Movilidad, Pablo Rodríguez, está dando pasos significativos hacia un futuro más verde y eficiente. En un anuncio reciente, Rodríguez reveló que la construcción de los primeros tramos de los trenes en Gran Canaria y Tenerife podría comenzar antes de 2027.
El Gobierno de Canarias está en proceso de definir una hoja de ruta sostenible para 2040, con un enfoque en la descarbonización del archipiélago. La infraestructura ferroviaria, que ha sido objeto de debate durante las últimas dos décadas, parece estar más cerca que nunca de convertirse en una realidad.
El proyecto ha sido reestructurado en fases más manejables que en el caso de la primera propuesta, con tramos individuales estimados en 300 a 400 millones de euros. Para arrancar el proyecto se han identificado tramos claros en Gran Canaria, desde Vecindario hasta el aeropuerto, y en Tenerife, entre San Isidro y Las Américas.
Por primera vez, existe un diálogo constructivo con el Gobierno de España que contempla la inclusión de la red ferroviaria canaria en la red estatal, lo que garantizaría una financiación estable. María Fernández, directora general de Transportes de Canarias anunciaba el establecimiento una mesa técnica con el Ministerio para sentar las bases de un reconocimiento legislativo de los trenes de Gran Canaria y Tenerife.
Con estos avances, la Consejería de Obras Públicas y Movilidad espera definir en los próximos meses la herramienta que proporcionará financiación estable a los trenes en el archipiélago. Esto permitirá que los próximos presupuestos generales y la Ley de Movilidad Sostenible incluyan estas infraestructuras.
